Çin merkezli otomotiv üreticisi BYD, Manisa’da planladığı elektrikli ve hibrit otomobil üretim tesisi yatırımını iptal ettiği iddiasıyla gündeme geldi. Manisa Kültür ve Tabiat Varlıklarını Koruma ve Çevre Derneği Başkanı Ali Suat Ertosun, düzenlediği basın toplantısında, henüz çivi bile çakılmayan fabrikanın yatırım planının durdurulduğunu öne sürdü.
Ertosun, yatırımın 2026 sonunda faaliyete geçmesi ve 5 bin kişiye doğrudan istihdam sağlaması planlanmasına rağmen, şu ana kadar hiçbir hazırlığın yapılmadığını ifade etti. Ayrıca Manisa’nın verimli tarım alanlarından Karaali’de planlanan tesise ilişkin endişelerini de dile getirdi ve fabrikanın kurulacağı saha için Türk Telekom tarafından planlanan elektronik altyapı ihalesinin iptal edildiği iddialarını gündeme taşıdı.
BYD’nin Türkiye’deki Planları ve Anlaşma Detayları
Çinli otomotiv devi BYD, Sanayi ve Teknoloji Bakanlığı ile Türkiye’de yaklaşık 1 milyar dolarlık bir yatırım anlaşması imzalamıştı. Anlaşmaya göre, Manisa’da yıllık 150 bin araç kapasiteli bir elektrikli ve hibrit araç üretim tesisi kurulması, Ar-Ge faaliyetlerinin yürütülmesi ve teknoloji transferi sağlanması hedefleniyordu.
Yatırımın, Türkiye’nin elektrikli ve hibrit araç üretimi konusunda stratejik bir adım olacağı ve 5 bin kişiye istihdam yaratacağı planlanıyordu. Ancak iddialara göre, yatırım planından vazgeçilmesi hem istihdam hem de teknoloji transferi açısından büyük kayıp anlamına geliyor.
BYD, Türkiye Pazarında Liderliğe Yükseldi
Bu arada BYD, yatırım planının durması iddialarına rağmen Türkiye pazarındaki performansıyla dikkat çekiyor. Ocak 2026 verilerine göre, BYD satışta yerli üretici Togg’u geride bırakarak elektrikli araç pazarının lideri oldu.
-
Atto 2 modeli, 1.382 adet satışla en çok satan bireysel model olurken,
-
Sealion 7 modeli, 1.217 adetle ikinci sırada yer aldı.
Toplam satış rakamı 3 bin 864 adede ulaşan BYD, marka bazında da liderliğini ilan etti. Togg ise 2 bin 29 adetlik satışla ikinci sırada yer aldı. Bu başarıda, 2025 yılının son aylarındaki teslimat gecikmelerinin giderilmesi ve yeni modellerin hızlı pazara giriş yapması etkili oldu.
BYD’nin Türkiye’deki Satış Performansı
ODMD verilerine göre, BYD Türkiye, 2025 yılında:
-
25 bin 858 adetlik satış ve %54 pazar payıyla şarj edilebilir hibrit araç pazarının lideri,
-
45 bin 537 adetlik yeni enerji araçları (NEV) satışı ve %19,1 pazar payıyla Türkiye’nin en büyük oyuncularından biri oldu.
Bu rakamlar, Çinli üreticinin Türkiye pazarındaki hızlı yükselişini ve pazar hakimiyetini gözler önüne seriyor.
Manisa Yatırımının İptal Edilmesinin Olası Sebepleri
Ertosun’un açıklamalarına göre, yatırımın durdurulmasının ardında birkaç olası faktör bulunuyor:
-
Yatırım hazırlıklarının başlamamış olması: Henüz çivi bile çakılmamış olması, fabrikanın zamanında hayata geçmeyeceği endişesini doğurdu.
-
Altyapı ve planlama sorunları: Türk Telekom’un planladığı elektronik altyapı ihalesinin iptali, yatırım için kritik bir engel olarak öne çıktı.
-
Siyasi ve ekonomik faktörler: Yatırımın gerçekleşeceğini savunan bazı yetkililere rağmen, şirketin kulis bilgilerine göre planlardan vazgeçmesi, stratejik bir karar olarak değerlendiriliyor.
Türkiye Elektrikli Araç Pazarında Rekabet
BYD’nin Ocak 2026 verilerindeki liderliği, Türkiye elektrikli araç pazarında rekabetin yoğun olduğunu gösteriyor. Tesla ve Togg’un gerisinde kalan BYD, özellikle Atto 2 ve Sealion 7 modelleriyle bireysel satışta önemli bir hakimiyet kurdu.
Uzmanlar, BYD’nin Türkiye pazarındaki başarısında teslimat gecikmelerinin giderilmesi ve hızlı model lansmanlarının etkili olduğunu belirtiyor. Ayrıca, Manisa yatırımının iptal edilmesi, gelecekteki üretim kapasitesi ve istihdam potansiyeli açısından soru işaretleri yaratıyor.
Sonuç ve Önemli Noktalar
-
BYD’nin Manisa’da planladığı yıllık 150 bin araç kapasiteli fabrika yatırımı, iddialara göre iptal edildi.
-
Yatırımın iptali, 5 bin kişilik istihdam ve teknoloji transferi planlarını da etkiliyor.
-
BYD, Ocak 2026 verilerine göre Türkiye elektrikli araç pazarında liderliği Togg’un önünde aldı.
-
Türkiye’de elektrikli ve hibrit araç satışları, özellikle yeni modellerin pazara hızlı giriş yapmasıyla artış gösteriyor.
-
Manisa yatırımının geleceği belirsizliğini koruyor, altyapı ve planlama sorunları tartışmaları gündemde tutuyor.
