2026 yılının ilk ayında milyonlarca araç sahibini yakından ilgilendiren zorunlu trafik sigortası primleri yeniden belirlendi. Sigorta Bilgi ve Gözetim Merkezi tarafından açıklanan verilere göre, Ocak ayı itibarıyla trafik sigortasının maliyeti şehirden şehre farklılık gösteriyor ve “iyi sürücü” ile “riskli sürücü” arasındaki fark ciddi boyutlara ulaştı.
Başkent Ankara’da rakamlar
Ankara’da ilk kez trafiğe çıkan ve 4. basamakta konumlanan bir sürücünün Ocak ayı prim bedeli 14 bin 731 TL olarak belirlendi. Beş yıl boyunca kazasız sürüş sergileyerek 8. basamağa yükselen şoförler ise 7 bin 365 TL ödeyecek. Öte yandan sık kaza yapan ve sıfırıncı basamağa gerileyen riskli sürücüler için prim tutarı 44 bin 192 TL’ye kadar çıkıyor.
İzmir’de tablo benzer
İzmir’de durum büyük ölçüde Ankara ile paralel. 4. basamakta yer alan sürücüler 14 bin 302 TL, hasarsız sürücüler 7 bin 151 TL prim ödüyor. Üst üste kazaya karışan riskli sürücülerin ödemesi gereken tutar ise 42 bin 905 TL’yi buluyor.
İstanbul’da dev uçurum
Megakent İstanbul’da trafik sigortası fiyatları daha da dikkat çekici. 4. basamakta bir sürücünün primi 15 bin 160 TL, 5 yıl kazasızlık indirimine sahip sürücüler 7 bin 580 TL öderken, “kötü sürücü” kategorisindeki bir araç sahibinin prim tutarı 45 bin 479 TL’ye yükseliyor. Bu durum, aynı şehirde yaşayan sürücüler arasında 37 bin 900 TL’ye varan fahiş bir fark anlamına geliyor.
TÜKONFED Başkanı: Artış çok yüksek değil
Tüketici Konfederasyonu Sigorta Komisyonu (TÜKONFED) Başkanı Turusan Bağcı, Ocak ayı prim artışına ilişkin değerlendirmelerde bulundu. Bağcı, yapılan hesaplamaların araç parça ve onarım bedelleri, asgari ücret artışı ve araç fiyatları üzerinden istatistiki olarak belirlendiğini açıkladı. Buna göre, Ocak ayında prim artışı %1’in altında gerçekleşti ve genel olarak “çok yüksek bir zam yapılmadı” yorumunu yaptı.
Ancak iyi ve kötü sürücü arasındaki farkın %500’e kadar çıkabileceğine dikkat çeken Bağcı, 2026 yılı trafik sigortası teminat limitlerinde de önemli artışlar olduğunu belirtti. Maddi hasar limiti 400 bin TL, bedeni hasar limiti ise 3 milyon 600 bin TL olarak güncellendi. Bu teminat artışının yaklaşık %33 seviyesinde gerçekleştiği, artış oranının asgari ücret ve diğer ekonomik göstergelerle karşılaştırıldığında sınırlı kaldığı ifade edildi.
Kasko sigortasında geçici rahatlama
Trafik sigortasındaki artışlara rağmen, kasko poliçelerinde rekabetin sürmesi fiyatları nispeten avantajlı kılıyor. Bazı durumlarda kasko primleri, zorunlu trafik sigortasından daha uygun seviyelerde bulunabiliyor. Ancak sektör temsilcileri, yıl içinde kasko fiyatlarında yaklaşık %30 artış öngörüyor.
Trafik sigortası neden önemli?
Zorunlu trafik sigortası, karayollarına çıkan her araç sahibinin yaptırmakla yükümlü olduğu bir poliçe. Sigortanın yaptırılmaması hem cezai yaptırımlar hem de aracın trafikten men edilmesi gibi ciddi sonuçlar doğuruyor. Yeni prim tarifeleriyle birlikte, sürücüler hem kendi güvenliklerini hem de trafikteki diğer kişilerin güvenliğini teminat altına alıyor.
