Büyük Birlik Partisi’nin kurucu Genel Başkanı Muhsin Yazıcıoğlu’nun 2009 yılında hayatını kaybettiği helikopter kazasına ilişkin soruşturmada yıllardır tartışılan radar kayıtları yeniden gündeme geldi. Kazanın meydana geldiği saatlerde bölgede bulunan askeri uçaklara ait uçuş verilerinin incelenmesi beklenirken, hazırlanacak bilirkişi raporunun soruşturmanın seyrini değiştirebileceği belirtiliyor.
Yazıcıoğlu’nun yanı sıra beraberindeki 5 kişinin yaşamını yitirdiği helikopter kazası, aradan geçen yıllara rağmen üzerindeki soru işaretleri giderilemeyen olaylardan biri olarak gündemdeki yerini koruyor.
GÖZLER RADAR KAYITLARINA ÇEVRİLDİ
Soruşturmanın en önemli başlıklarından birini, kazanın yaşandığı sırada bölgedeki askeri uçakların hareketlerine ilişkin radar kayıtları oluşturuyor.
Kazadan yaklaşık iki yıl sonra yapılan başvuruların ardından radar kayıtlarıyla ilgili farklı bilgiler ortaya çıktı. Genelkurmay tarafından daha önce olay saatinde yaşanan bir arıza nedeniyle bazı radar kayıtlarının bulunmadığı yönünde açıklama yapılırken, ilerleyen süreçte bölgedeki radar merkezlerinde bulunan görüntülerin sonradan değiştirildiğine ilişkin tespitler gündeme geldi.
Bu gelişmelerin ardından radar verilerinin yeniden ve daha kapsamlı biçimde incelenmesi için bilirkişi süreci başlatıldı.
“RAPOR SORUŞTURMANIN SEYRİNİ DEĞİŞTİREBİLİR”
Yazıcıoğlu ailesinin avukatı Mustafa Selami Ekici, yapılacak bilirkişi incelemesinin soruşturma açısından kritik öneme sahip olduğunu belirtti.
Ekici, kazanın meydana geldiği saatlerde radar kayıtlarında “MJ-524”, “HK-046” ve “HH-721” iz numaralarıyla F-16 ve F-4 tipi üç savaş uçağının görüldüğünü ifade etti.
Söz konusu uçuşlarda görev yapan pilotların son soruşturma kapsamında ifadelerinin alındığını belirten Ekici, radar kayıtları ile resmi belgeler arasında dikkat çeken farklılıklar bulunduğunu savundu.
UÇUŞ KAYITLARINDA DİKKAT ÇEKEN ÇELİŞKİ
Ekici’nin aktardığı bilgilere göre, HH-721 kodlu uçuşta Ali Armağan ve Ahmet Turhan’ın bulunduğuna ilişkin Genelkurmay kayıtları bulunuyor.
Ancak pilotların ifadelerinde farklı bir uçuş koduna ilişkin beyanda bulundukları ve olay saatindeki konumlarıyla ilgili farklı bilgiler verdikleri belirtiliyor.
Bu durum, soruşturma kapsamında radar kayıtlarının doğruluğunun ve uçuş verilerinin yeniden değerlendirilmesini önemli hale getiriyor.
RADARLARIN AYNI ANDA ARIZALANMASI TARTIŞMA KONUSU
Soruşturmada gündeme gelen bir diğer kritik başlık ise kazanın gerçekleştiği saatlerde radar sistemlerinin durumuna ilişkin.
Genelkurmay tarafından 2011 yılında olay saatindeki radar kayıtlarının bulunmadığı ve bunun teknik bir arızadan kaynaklandığı yönünde bilgi verildiği aktarıldı.
Ancak Yazıcıoğlu ailesinin avukatı, birden fazla radar merkezinin aynı anda arızalanmasının mümkün olup olmadığının sorgulanması gerektiğini belirterek farklı radar noktalarındaki kayıtların araştırıldığını ifade etti.
Bu kapsamda Gaziantep Softepe Radar Mevzi Komutanlığı, Şarkışla Radar Üssü ve Erzurum Dumlu Radar Mevzi gibi radar merkezlerine ilişkin veriler inceleme konusu oldu.
KAYIP 4 DAKİKA 47 SANİYE NEDEN ÖNEMLİ?
Soruşturmanın en dikkat çekici noktalarından biri ise radar verilerinde ortaya çıktığı belirtilen 4 dakika 47 saniyelik zaman aralığı.
Yapılan incelemelerde, ilgili uçuşun radar kayıtlarında bir süre görünmediği, 4 dakika 47 saniye sonra ise daha düşük irtifada ve daha yüksek hızla yeniden ortaya çıktığının belirlendiği öne sürüldü.
Bu zaman aralığının nasıl oluştuğu, kayıtların neden kesildiği ve uçağın bu süre içerisinde hangi rotada bulunduğu gibi soruların bilirkişi incelemesiyle yanıtlanması bekleniyor.
BİLİRKİŞİ RAPORU BEKLENİYOR
Yazıcıoğlu soruşturmasında radar kayıtları, askeri uçuş verileri, pilot ifadeleri ve geçmişte hazırlanan raporların birlikte değerlendirilmesi bekleniyor.
Özellikle farklı resmi kayıtlar arasında bulunduğu belirtilen çelişkilerin giderilmesi, soruşturmanın bundan sonraki aşaması açısından önem taşıyor.
Hazırlanacak bilirkişi raporunun, radar görüntülerindeki zaman aralıklarının ve uçuş hareketlerinin teknik açıdan açıklığa kavuşturulmasına katkı sağlaması bekleniyor.
YAZICIOĞLU DOSYASINDA YENİDEN HAREKETLİLİK
Muhsin Yazıcıoğlu’nun ölümüne ilişkin soruşturma, yıllardır kamuoyunda çeşitli iddialar ve tartışmalarla gündeme geldi.
Yeni incelemelerle birlikte özellikle radar kayıtlarının yeniden değerlendirilmesi, dosyada daha önce yanıtlanamayan bazı soruların tekrar araştırılmasına neden oldu.
Şimdi gözler, askeri uçuşlara ilişkin kayıtların teknik analizini yapacak bilirkişi heyetinin hazırlayacağı rapora çevrildi.
Raporun tamamlanmasının ardından soruşturmanın hangi yönde ilerleyeceği ve 4 dakika 47 saniyelik kritik zaman aralığına ilişkin hangi bulguların ortaya çıkacağı merakla bekleniyor.
