Türkiye otomotiv sektöründe bugün itibarıyla kritik bir vergi değişikliği yürürlüğe girdi. Yerli üretimi desteklemek ve cari açığı azaltmak amacıyla, ithal binek otomobillere uygulanacak ek mali yükümlülükler hayata geçirildi. 22 Eylül 2025’te Resmi Gazete’de yayımlanan 10436 sayılı Cumhurbaşkanı Kararı ile yürürlüğe giren düzenleme için tanınan 60 günlük geçiş süresi 21 Kasım’da sona erdi. Böylece 22 Kasım Cumartesi sabahından itibaren ithal araçlarda fiyat artışları resmen uygulanmaya başladı.
Yeni Vergi Düzenlemesi Hangi Araçları Kapsıyor?
Yeni düzenleme, benzinli ve dizel araçlardan hibrit ve elektrikli modellere kadar tüm segmentleri kapsıyor. Buna göre araç segmentlerine uygulanan ek vergiler şöyle:
Benzinli ve dizel otomobiller: %25 veya en az 6 bin dolar
Hibrit otomobiller (HEV, plug-in hariç): %25 veya en az 6 bin dolar
Plug-in hibrit (PHEV) otomobiller: %30 veya en az 7 bin dolar
Elektrikli otomobiller: %30 veya en az 8 bin 500 dolar
Bu kapsamda, Türkiye’de yaygın olarak tercih edilen modellerde fiyat artışları kaçınılmaz olacak. Özellikle SUV ve hibrit segmenti ile popüler Japon markaları, vergi düzenlemesinden doğrudan etkilenecek.
Vergiden Muaf Ülkeler ve STA Kapsamı
Düzenleme, Avrupa Birliği (AB) ülkeleri ve Serbest Ticaret Anlaşması (STA) yapılan 27 ülkeyi kapsamıyor. STA kapsamındaki ülkeler arasında İsrail, Güney Kore, Birleşik Krallık, EFTA üyesi ülkeler ve Katar, BAE, Malezya gibi ülkeler bulunuyor. Bu ülkelerden ithal edilen araçlar, yeni ek vergilerden muaf tutuluyor.
Örneğin:
AB menşeli araçlar: Volkswagen, Renault, Peugeot, BMW, Mercedes-Benz, Opel
Birleşik Krallık menşeli araçlar: MINI, Land Rover, Jaguar
Güney Kore (STA kapsamında): Hyundai, Kia
Japon Modellerinde Öne Çıkan Artışlar
Yeni vergi düzenlemesi özellikle Japon üretimi araçlarda fiyat artışına yol açacak. Türkiye’de popüler olan Japon modelleri ve etkilenen araçlar şunlar:
Nissan: X-Trail (e-POWER / e-4ORCE)
Subaru: Forester e-BOXER, Crosstrek (XV)
Suzuki: Jimny
Toyota: RAV4 Hybrid, Corolla Cross, Land Cruiser Prado
Honda: Jazz e:HEV, Civic, CR-V, HR-V, HR-V e:HEV
Lexus: LBX, NX, RX, LM
ABD Menşeli Araçlar Daha Avantajlı
2018’den bu yana ABD’den ithal edilen içten yanmalı araçlarda %60, elektrikli araçlarda %50 ek vergi uygulanıyordu. Yeni düzenlemeyle bu yüksek oranlar kaldırıldı ve ABD menşeli Tesla ve Ford gibi markalar için Türkiye pazarı daha cazip hâle geldi. Bu durum, özellikle elektrikli araç rekabetini artırabilir.
Çin Menşeli Araçlarda Vergi Yükü Düştü
Daha önce Çin’den ithal edilen içten yanmalı araçlarda %50, elektrikli araçlarda %40 ek vergi uygulanıyordu. Yeni düzenlemeyle tüm içten yanmalı araçlar için ek vergi %25’e, elektrikli ve plug-in hibritler için %30’a çekildi. Bu değişiklik Çinli üreticilerin Türkiye pazarında rekabet avantajını artıracak.
ÖTV Düzenlemeleri ile Yerli Üretime Destek
Cumhurbaşkanlığı Kararı ile binek otomobillerin ÖTV oranları yeniden belirlendi. Yerli üretimi teşvik amacıyla yerli binek otomobillerin ÖTV oranları 5–10 puan azaltıldı. Öte yandan ithal lüks binek otomobillerin ÖTV oranları 10–20 puan artırıldı. Elektrikli araçlarda ÖTV oranları, segment bazında %25, %55, %65 ve %75 olarak güncellenirken, plug-in hibritlerde de %45, %75 ve %85 seviyelerine yükseltildi.
Yeni Düzenlemenin Piyasa Etkisi
Bugünden itibaren yürürlüğe giren yeni düzenleme, Türkiye otomobil piyasasında fiyatları artıracak ve tüketici seçimlerini doğrudan etkileyecek. Benzinli ve dizel araçlar elektrikli araçlara göre göreceli olarak daha avantajlı bir konuma gelirken, Japon SUV ve hibrit modellerde fiyat artışları belirgin şekilde hissedilecek. ABD ve Çin menşeli bazı modeller ise rekabet avantajı elde edecek.
Uzmanlar, düzenlemenin kısa vadede tüketici fiyatlarını artıracağını, orta ve uzun vadede ise yerli üretim ve cari açığın korunmasına katkı sağlayacağını belirtiyor. Ayrıca elektrikli araç pazarında rekabetin artması ve farklı menşeli araçlar arasındaki fiyat farklarının yeniden şekillenmesi bekleniyor.
