Kuzey Kıbrıs Türk Cumhuriyeti’nin (KKTC) Girne Limanı’ndan Mersin’in Taşucu Limanı’na gitmek üzere hareket eden katamaran tipi yolcu gemisi, seferinin başlamasından kısa süre sonra deniz ortasında büyük bir faciaya neden oldu.
259 yolcu ve 8 mürettebat olmak üzere toplam 267 kişinin bulunduğu gemi, Girne açıklarında su almaya başladıktan yalnızca yaklaşık 20 dakika sonra alabora olarak battı. Kazada 8 kişi yaşamını yitirirken, 18 kişiye ulaşılması için arama-kurtarma çalışmaları sürdürülüyor.
Resmi açıklamalara göre 241 kişi ekiplerin müdahalesiyle kurtarıldı. Geminin yaklaşık 514 metre derinliğe battığı bildirildi.
Faciaya giden süreç saniye saniye ortaya çıkıyor
Kazanın ardından sağ kurtulan yolcuların anlattıkları, gemide yaşananların ne kadar kısa sürede kontrolden çıktığını gözler önüne serdi.
İddialara göre gemi, dalgalı denizde ilerlerken sert şekilde sarsılmaya başladı. Yolcular, geminin dalgaların üzerinde adeta zıpladığını ve her dalga çukuruna inişte büyük darbeler aldığını anlattı.
Bir süre sonra gemiden “pat pat” şeklinde sesler gelmeye başladı. Yolcuların bazıları geminin su aldığını fark ederek mürettebatı uyardı.
Ancak tanıkların ifadelerine göre yapılan uyarılara, “Siz alışkın değilsiniz, bir şey olmaz” şeklinde karşılık verildi.
Geminin ön tarafında büyük hasar oluştu
Şiddetli dalgaların oluşturduğu tekrarlı darbelerin ardından geminin yapısında hasar meydana geldiği değerlendiriliyor.
Yolcular, güçlü çatırtı ve yarılma seslerinin ardından geminin ön bölümünden su fışkırmaya başladığını aktardı.
Su, hasarlı bölümden geminin içine hızla dolarken içerideki panik de büyüdü. Koltukların kırıldığı, bazı camların patladığı ve yolcuların tahliye için çıkış aradığı belirtildi.
Kaptanın gemiyi geri döndürmeye çalıştığı ancak başarılı olamadığı öne sürüldü.
Su alma geminin dengesini bozdu
Geminin içine hızla dolan su, kısa süre içerisinde denge kaybına yol açtı.
Gemi bir tarafa doğru yatmaya başlarken yolcular can yeleklerine ulaşmaya çalıştı. Bazı yolcular ise can yeleklerinin yetersiz olduğunu iddia etti.
Facianın en kritik anları ise bundan sonra yaşandı.
Geminin giderek daha fazla yan yatması nedeniyle yolcuların tahliye imkanları daraldı. Bazıları üst güverteye çıkmaya çalışırken, bazı yolcular camları kırarak gemiden dışarı çıkmak zorunda kaldı.
Yaklaşık 20 dakika içerisinde gemi tamamen alabora olarak denizin dibine sürüklendi.
“Gemi su alıyor” uyarısı yapıldı
Kurtulan yolculardan biri, yaşananları anlatırken geminin su aldığını defalarca söylediklerini belirtti.
Tanığın iddiasına göre ilk uyarılar dikkate alınmadı. Su miktarının artmasının ardından gemide büyük bir patlama meydana geldi ve camlar kırıldı.
Ancak tahliye uyarısının ancak bu aşamadan sonra yapıldığı öne sürüldü.
Bir başka kurtulan yolcu ise geminin önce sert şekilde vurmaya başladığını, ardından ön bölümün parçalandığını ve suyun hızla içeri dolduğunu anlattı.
Kaptan ve mürettebat gözaltında
Facianın ardından kaptan ile gemide görev yapan 7 mürettebat gözaltına alındı.
Olayla ilgili soruşturma başlatılırken, kazanın kesin nedeninin teknik incelemelerin tamamlanmasının ardından ortaya çıkması bekleniyor.
İlk değerlendirmelerde ise olumsuz deniz koşulları, dalga yüksekliği, geminin seyir hızı ve rotası, yapısal dayanıklılık, su geçirmez bölmelerin yeterliliği ve mürettebatın yolcu uyarılarına yaklaşımı gibi birçok faktör üzerinde duruluyor.
Uzman incelemelerinde geminin yapısında meydana gelen hasarın nasıl oluştuğu, suyun hangi noktadan içeri girdiği ve geminin neden bu kadar kısa sürede stabilitesini kaybettiği araştırılacak.
Bir gün önce sefer ertelenmişti
Faciayla ilgili dikkat çeken ayrıntılardan biri de geminin bir gün önce hava muhalefeti nedeniyle seferini gerçekleştirememiş olması.
Kazanın yaşandığı gün deniz ve hava koşullarının da zorlu olduğu belirtilirken, sefer kararının ve geminin mevcut koşullarda nasıl bir rotayla ilerlediğinin soruşturma kapsamında incelenmesi bekleniyor.
KKTC’de 3 günlük ulusal yas
Facianın ardından KKTC’de 31 Ağustos’tan 2 Eylül gün batımına kadar üç günlük ulusal yas ilan edildi.
Türkiye’nin de destek verdiği arama-kurtarma çalışmaları devam ederken, kayıp 18 kişiye ulaşılması için ekipler bölgede çalışmalarını sürdürüyor.
Kazanın kesin nedeni ise kara kutu incelemesi, geminin teknik durumu, mürettebat ifadeleri, yolcu tanıklıkları ve diğer delillerin değerlendirilmesinin ardından netlik kazanacak.
Şimdilik ortaya çıkan tablo, facianın çok kısa bir zaman diliminde geliştiğini gösteriyor. Ancak geminin neden bu kadar hızlı su aldığı ve alabora olduğu sorularının yanıtı, yürütülen teknik soruşturmanın tamamlanmasıyla ortaya çıkacak.
